准备是安全港，伊朗色花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

对于被提及的重点问题，报复目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。黄瑞玲对《华夏时报》透露，迟迟从游客类型来看，迟迟当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

行动析但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、南深更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，入解与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，入解中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，伊朗色MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，伊朗色MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。我们会持续走上数字化转型的道路，报复加大社交媒体宣传互动，报复并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC地中海邮轮方面表示，迟迟针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：迟迟2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

顺应中国逐步步入老龄化社会、行动析鼓励多胎生育的趋势，行动析以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，南深MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，南深MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

同时，入解MSC地中海邮轮方面还表示：入解目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，伊朗色让我们对中国市场更具信心和期待。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，报复MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，报复并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。在黄瑞玲看来，迟迟疫情后个性化、迟迟定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。